昆明落地 · 滇池适应海拔
长水机场地铁6号线转3号线约50分钟进市区。当天不安排长途，傍晚去海埂大坝看红嘴鸥，海拔1890米基本无感。
把最累的两段长途拆开走，中间插一天缓冲。这套排序是跑完之后回看最省体力的版本。
长水机场地铁6号线转3号线约50分钟进市区。当天不安排长途，傍晚去海埂大坝看红嘴鸥，海拔1890米基本无感。
上午逛翠湖与云南大学老校区，下午动车到大理。住才村一带，比古城安静，出门就是生态廊道。
磻溪村S弯、喜洲麦田、双廊日落。西线全程约58公里，电助力车一天足够，比包车自由得多。
上午看崇圣寺三塔，午后动车到丽江。直接去束河，避开古城夜里的人流，停车也方便。
200公里盘山路，弯多，白天走。下午在里格半岛看湖，晚上住大落水，抬头能看见整片星空。
上午环湖一圈约60公里，走婚桥与草海。下午返丽江，这一天路上时间长，别再安排景点。
走高速翻小中甸，海拔从2400米升到3300米。傍晚逛独克宗古城，当晚不洗澡、不剧烈运动。
普达措属都湖栈道平缓，适合第二次上高原的人。下午松赞林寺，光线最好的时段是16点后。
上午返丽江，下午玉龙雪山看蓝月谷。大索道需提前一天预约，节假日建议抢早8点场次。
丽江站动车到昆明约3小时20分，或从三义机场直飞。留出3小时余量，云南天气对航班影响不小。
点开任意一张卡片可查看最佳季节、建议天数、人均预算、交通方式与住宿建议。这12个点可以自由替换进上面的10日路线。
同一套路线，淡旺季的差价能到一张机票钱。先看清季节，再决定什么时候出发。
| 项目 | 淡季（3月中下旬 / 11月下旬） | 旺季（五一 / 国庆 / 春节） |
|---|---|---|
| 往返机票 | ¥900—1400 | ¥1800—2600 |
| 城际交通（动车+包车） | ¥680—950 | ¥850—1200 |
| 住宿（9晚，双人分摊） | ¥1150 左右 | ¥2200 左右 |
| 门票与索道 | ¥620—780 | ¥680—820 |
| 餐饮 | ¥900—1300 | ¥1100—1500 |
| 合计 | ¥4300—5200 | ¥6600—7900 |
差价主要来自机票和住宿两项。以独克宗古城为例，同一间供氧房淡季约 ¥280，春节期间挂牌到 ¥760。想省钱又想看雪，12月上旬是折中点。
云南的交通和景区政策变化快，出发前一周最好再核对一遍。
这几个问题在留言区反复出现，单独整理出来。
昆明、大理、丽江之间有动车，这三段不必包车。香格里拉和泸沽湖这两段建议包车或坐景区直通车。按4人算，两段包车合计约 ¥1600—2000，比全程跟团自由，比全程自驾省心，也不用担心盘山路疲劳驾驶。
不够。西双版纳在滇南，往返至少占掉两天。10天走滇西北环线更稳，版纳建议单独安排3到4天，从昆明南站乘动车3小时20分直达，气候和滇西北完全是两回事。
独克宗古城海拔3300米，比丽江高900米，是这条线上最容易出状况的一站。建议在丽江住满两晚再上来，抵达当晚不洗澡、不饮酒、不剧烈运动，客栈一般备有氧气瓶。红景天需要提前几天服用才有意义，临时吃作用有限。有心血管病史的人请提前咨询医生。
3月下旬到4月中旬、11月中下旬是两个相对低峰。五一、国庆和春节前的丽江古城人流量能达到平日的三倍以上，住宿价格翻2到3倍。想避开人流又要好天气，11月下旬是性价比较高的窗口。
淡季约 ¥4300—5200，旺季约 ¥6600—7900，差价主要在机票和住宿两项。详细的逐项对照见页面上的费用预算表，包车费用按4人分摊比两人分摊便宜近四成。
约200公里，弯道密集，正常行驶3.5小时。不建议夜间行车，雨季注意落石。第一次去建议包车或坐景区直通车，自驾新手容易在会车时判断失误。返程安排在白天，一天之内别往返两趟。
下面是按云南10日游最佳路线实际走过一趟之后留下的记录，供后来的人参考。
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按这条云南10日游最佳路线走的，泸沽湖那段山路确实比想象中绕，好在包车师傅熟路。建议把D6返程那天安排松一点，不然到丽江已经没力气逛了。
已实测 · 10天带父母版本的建议很实用，香格里拉那晚我们换成了供氧房，老人第二天状态好很多。就是独克宗的台阶多，腿脚不便的话要提前说。
带父母 · 8天11月下旬去的，人少价格也低，腾冲银杏村刚好在最佳期。唯一的问题是早晚温差大，白天穿卫衣，晚上要加羽绒，行李别带太少。
淡季出行 · 12天照着预算表算的，两个人淡季下来人均五千出头，和表格基本对得上。包车那两段四个人分摊确实划算，人少的话坐景区直通车更省。
双人出行 · 10天